2020年是極不平凡的一年，突如其來(lái)的新冠疫情迅速蔓延全球，給世界人民的工作、生活帶來(lái)了巨大的沖擊和挑戰。作為服務(wù)航空物流行業(yè)的平臺型企業(yè)，航港也遭遇了前所未有的困境：經(jīng)濟階段性停擺、民航業(yè)面臨“絕境求生”、園區中小企業(yè)抵御風(fēng)險能力不足、原本計劃大刀闊斧推動(dòng)的新項目因疫情不得不延緩進(jìn)程、公司正常經(jīng)營(yíng)遭受重創(chuàng )……如何應對巨大突變帶來(lái)的危機，成為擺在航港面前亟待解決的難題。
面對挑戰，航港迅速做出戰略調整：把抗擊疫情、保障園區安全、保障首都機場(chǎng)航空物流正常運轉放在首要工作位置；暫緩擴張性發(fā)展步伐，緊隨宏觀(guān)環(huán)境的變化適時(shí)調整經(jīng)營(yíng)策略；按照“制度管控、流程明確、控制風(fēng)險、強化考核”的管理方針，苦練內功、夯實(shí)基礎、積極拓展、努力創(chuàng )新，落實(shí)戰略性人才儲備，聚焦價(jià)值創(chuàng )造，全面提升組織活力。
于是，我們看到：
在“眾志成城、共克時(shí)艱”的抗疫保衛戰中，全體航港人共同踐行“守土有責、守土擔責、守土盡責”的使命擔當，克服重重困難，確保了首都機場(chǎng)航空貨運大通關(guān)基地的防疫安全；以客戶(hù)為中心，協(xié)調解決客戶(hù)困難，竭盡全力為園區企業(yè)復工復產(chǎn)保駕護航；積極承擔社會(huì )責任，緊急馳援武漢，用航空物流人的實(shí)際行動(dòng)和專(zhuān)業(yè)特長(cháng)為抗疫一線(xiàn)助力。
在國內疫情得到緩解、逐步開(kāi)始復工復產(chǎn)之時(shí)，航空物流，以承運貨物附加值高、快捷高效等特點(diǎn)，在戰略物資保障方面起到了突出作用。黨中央、國務(wù)院部署進(jìn)一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈；民航局提出加快航空貨運供給側結構性改革，加速推動(dòng)傳統航空貨運向現代航空物流轉型升級，為航空物流業(yè)提質(zhì)增效帶來(lái)了系列政策利好。抓住這一難得歷史機遇期和窗口期，航港緊緊圍繞國家促進(jìn)“雙循環(huán)”的頂層戰略，積極融入北京市國家級航空物流樞紐建設。成功中標大興機場(chǎng)優(yōu)質(zhì)貨運設施項目的同時(shí)，公司穩步推進(jìn)首都機場(chǎng)航空貨運大通關(guān)基地基礎設施升級改造，為促進(jìn)首都地區航空貨運“雙機場(chǎng)”高效聯(lián)動(dòng)做好準備。
去年，我們講，2020將開(kāi)啟21世紀新的十年紀年，“創(chuàng )新”和“思變”必將成為最重要的“關(guān)鍵詞”，新經(jīng)濟的崛起、新技術(shù)的革命、新舊產(chǎn)業(yè)的更替，以及市場(chǎng)格局的重新洗牌……因為“變”，一切皆無(wú)法預知；因為“變”，再也沒(méi)有按部就班的前路。我們預見(jiàn)到了“變”會(huì )成為常態(tài)，卻未曾想它會(huì )來(lái)得如此突然和猛烈。一年來(lái)，航港勤修內功，在“變化”中求“創(chuàng )新”，以更加強大的團隊力量應對挑戰。我們進(jìn)行了組織結構調整，建立儲備人才梯隊，落實(shí)人才發(fā)展機制；同時(shí)通過(guò)管理提升項目的全面開(kāi)展，使公司形成了管理閉環(huán)、效率持續提升的長(cháng)效機制。我們整合資源，組建以戰略創(chuàng )新為目標的新部門(mén)，深度研究行業(yè)發(fā)展趨勢，完善供應鏈服務(wù)產(chǎn)品，增強市場(chǎng)核心競爭力。我們不斷探索市場(chǎng)機制下物流信息資源整合利用的新模式，開(kāi)發(fā)構建適合國內航空物流服務(wù)特色的智慧化信息平臺，“ACL-ARCHIBUS智慧園區資產(chǎn)管理系統”成功投入使用，并獲得國際知名第三方獨立研究機構認可，成為國內首個(gè)獲評Verdantix“全球十大智能建筑創(chuàng )新獎”的項目。
回望2020，全體航港人齊心協(xié)力，共同直面困境，以積跬步至千里的決心努力奮斗，以謀突破求創(chuàng )新的精神應對變局。展望2021，國家“十四五”規劃的開(kāi)局之年，我們將更加堅定且充滿(mǎn)信心地迎接機遇與挑戰，攜手客戶(hù)、合作伙伴，共同探索更廣闊的合作空間與更具活力的共生模式，打造航空物流運營(yíng)新生態(tài)。
——航港發(fā)展有限公司董事總經(jīng)理 胡天木
