步入3.0時(shí)代黃金發(fā)展期，連總理都頻頻點(diǎn)贊的2015中國快遞行業(yè)風(fēng)云變幻。在愈加激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，維持了近十年的市場(chǎng)排名也悄然生變。
10月13日，在“圓通2015產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會(huì )”上，圓通速遞董事長(cháng)喻渭蛟透露，圓通2015年日均件量已超千萬(wàn)，預計2015全年業(yè)務(wù)量將從2014年的21億件上升到33億件，營(yíng)業(yè)收入達350億元，市場(chǎng)占有量躍居行業(yè)首位。
這是坊間多次傳聞后，圓通首次公開(kāi)發(fā)聲明確自己行業(yè)第一的位置。在此之前，中國快遞市場(chǎng)的頭把交椅一直由申通快遞占據。這一說(shuō)法雖然尚未有官方數字佐證，但在記者采訪(fǎng)中亦得到了多位業(yè)內人士的肯定。
圓通速遞2015年攻勢兇猛：4月發(fā)起全球包裹聯(lián)盟、5月宣布阿里云鋒注資、6月圓通航空獲批、再到9月西雅圖一口氣買(mǎi)下15架波音飛機創(chuàng )下民營(yíng)快遞史上最大規模飛機“團購”。這位快遞市場(chǎng)新晉“老大”未來(lái)規劃怎樣、又將如何發(fā)展？對此，圓通速遞總裁相峰接受了包括《每日經(jīng)濟新聞》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD）記者在內的媒體采訪(fǎng)。
NBD：2014年，我國快遞量已躍居世界第一，現在圓通市場(chǎng)占有率又躍居國內第一，怎么看待未來(lái)的價(jià)格戰？
相峰：從目前整個(gè)宏觀(guān)環(huán)境看，以第三季度為例，快遞行業(yè)依然增量不增收，很多人負面看待這個(gè)事情，是不是價(jià)格戰更激烈了，但假定是從消費者的角度來(lái)看，是快遞行業(yè)為社會(huì )創(chuàng )造大量財富。由于更多有性?xún)r(jià)比的快遞公司的進(jìn)入，拉低了網(wǎng)購門(mén)檻，使電商行業(yè)取得更迅猛發(fā)展。
我認為價(jià)格戰趨勢還會(huì )延續相當長(cháng)一段時(shí)間，至于是否會(huì )出現轉折點(diǎn)，從經(jīng)濟原理上說(shuō)，當邊際成本大于邊際收益的時(shí)候，市場(chǎng)機制一定會(huì )在行業(yè)整合過(guò)程中發(fā)揮積極的資源配置的作用。價(jià)格戰中我們要強調的還是市場(chǎng)公平競爭，保障消費者利益。
NBD：圓通是第一家跟淘寶簽約合作的快遞，目前淘寶量占到總業(yè)務(wù)量的多少？今年阿里注資以后，圓通未來(lái)會(huì )發(fā)生什么變革？
相峰：阿里巴巴一家公司貢獻了中國65%~70%電商包裹總量，圓通70%的包裹來(lái)自電商，所以按照這個(gè)比例計算，圓通大概50%的業(yè)務(wù)量來(lái)自阿里系。至于未來(lái)這個(gè)比例多少合適，取決于客戶(hù)的需求，我們也希望客戶(hù)更加多元化。引入阿里和云鋒新的戰略投資者以后，圓通會(huì )更好了解客戶(hù)需求，畢竟阿里也是我們的客戶(hù)之一，在管理、信息技術(shù)方面也會(huì )有更好的交流，提升圓通的管理水平和信息技術(shù)水平。
NBD：西雅圖訂購貨機引起業(yè)界廣泛關(guān)注，能不能簡(jiǎn)單描述圓通航空未來(lái)發(fā)展規劃？
相峰：航空可以提供更多產(chǎn)品升值的服務(wù)，9月26日，圓通首架自有“淘寶號”飛機已經(jīng)正式起航。目前，圓通航空運輸已通達93個(gè)機場(chǎng)，航線(xiàn)覆蓋103個(gè)城市，開(kāi)通航線(xiàn)數量773條。西雅圖訂購的首批飛機最快將于2017年下半年啟用。
NBD：圓通最新的上市日程是怎么規劃的？
相峰：隨著(zhù)客戶(hù)和資本市場(chǎng)對圓通的更多認可，總有一天我們會(huì )提上市日程。目前，圓通內部也在更加規范管理，但具體哪一天到來(lái)、在哪里上市都還說(shuō)不好，具體細節暫時(shí)不方便討論。
