關(guān)于中國供應鏈的西部大開(kāi)發(fā)
國際金融危機和全球氣候變暖給中國和全球的企業(yè)帶來(lái)了嚴峻的挑戰,也給物流和供應鏈管理帶來(lái)了機會(huì )。2010年CSCMP中國年會(huì )圍繞后危機時(shí)代供應鏈戰略的核心，重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)在供應鏈計劃、采購、制造、交付、執行等基礎環(huán)節所應用的工具和方法論，突出研究汽車(chē)及零部件物流、裝備制造物流、電子商務(wù)物流、醫藥物流、冷鏈物流等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。
圖1：CSCMP中國年會(huì )（重慶）會(huì )議現場(chǎng)
本次論壇以“中國供應鏈的西部大開(kāi)發(fā)”為主題，主要議題包括“跨國公司的全球供應鏈競爭戰略；制度創(chuàng )新與區域經(jīng)濟競爭力;供應鏈發(fā)展趨勢2010-2020； 低碳物流與綠色供應鏈；RFID與物聯(lián)網(wǎng)-供應鏈管理技術(shù)創(chuàng )新；制造業(yè)供應鏈管理-汽車(chē)及裝備供應鏈、電子商務(wù)供應鏈、能源供應鏈、冷鏈及醫藥供應鏈”等供應鏈前沿熱點(diǎn)議題。
CSCMP中國年會(huì )是物流與供應鏈領(lǐng)域的具有影響力的國際論壇，本屆年會(huì )是首次在中國西部召開(kāi)。年會(huì )邀請到了國際一流的物流專(zhuān)家和企業(yè)家，帶來(lái)最前沿的工具與方法論，也帶來(lái)了中國西部與國際物流合作的無(wú)限商機，其中包括美國供應鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )主席、唐美?希緋格 (Tommy Hilfiger USA，Inc)全球副總裁羅伯特?希爾弗曼（Robert Silverman）、中國著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家樊綱、美國物流大師托馬斯?斯佩教授、全球最大的物流企業(yè)德國郵政DHL全球副總裁帕特拉﹒奇薇特（Petra Kiwitt）以及來(lái)自北美、歐洲、東南亞、日本、新加坡、臺灣、香港以及中國本土的領(lǐng)先企業(yè)家和物流專(zhuān)家。
圖2：航港發(fā)展有限公司（ACL）招商部白鵬先生在CSCMP中國年會(huì )上發(fā)言
在全球金融危機的影響下，國內國際企業(yè)特別是生產(chǎn)制造企業(yè)和出口導向型企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上面臨著(zhù)越來(lái)越多的壓力和挑戰，資金鏈條的通暢成為了企業(yè)存活的關(guān)鍵。在這種背景下，如何降低成本，減少資金占用，提高貨物周轉效率等成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。北京首都機場(chǎng)大通關(guān)基地核心功能——保稅物流中心在功能整合、政策疊加、流程再造等諸多方面給予了企業(yè)很大支持，同時(shí)借助全國首個(gè)依托空港、距離空側僅1公里的得天獨厚的地理優(yōu)勢，14條城市主干線(xiàn)路的通達交通路網(wǎng)以及專(zhuān)業(yè)的營(yíng)運團隊，為生產(chǎn)制造企業(yè)及進(jìn)出口貿易企業(yè)量身定制解決方案，利用各種平臺，為客戶(hù)降低成本、提高效率提供了完備的基礎設施和完整的物流策略支持。
首都機場(chǎng)大通關(guān)基地作為國內第一個(gè)毗鄰空港的保稅物流園區，依托北京及周邊巨大消費市場(chǎng)，發(fā)展以消費性、高附加值貨物為主導的航空物流，未來(lái)將具有非常廣闊的市場(chǎng)前景。
