在日前由中國倉儲協(xié)會(huì )主辦，為期兩天的《中國保稅物流建設與發(fā)展論壇》上，首都機場(chǎng)大通關(guān)基地引起關(guān)注。招商部總監陳雨代表公司在論壇上發(fā)言并詳細介紹了大通關(guān)項目，對保稅物流中心乃至整個(gè)物流貨運設施的投資、建設、經(jīng)營(yíng)的操作理念與與會(huì )來(lái)賓及企業(yè)代表進(jìn)行了深入闡述。會(huì )后，50余家倉儲協(xié)會(huì )的會(huì )員企業(yè)參觀(guān)了大通關(guān)基地。
論壇上，來(lái)自各省市的物流園區開(kāi)發(fā)企業(yè)、物流公司、貿易公司及國際投資公司代表也紛紛表達了他們對于保稅物流的關(guān)注。應他們的要求，公司特別邀請并安排了中國倉儲協(xié)會(huì )以及各企業(yè)代表親赴大通關(guān)基地進(jìn)行參觀(guān)，并就基地建設情況及中國航空貨運業(yè)的發(fā)展與他們進(jìn)行了深入探討。此外，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)戴定一先生一行也于近日參觀(guān)了首都機場(chǎng)大通關(guān)基地，并就中國航空物流以及大通關(guān)基地項目發(fā)表了意見(jiàn)。
企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)宣傳部執行總監柯秀玲表示：“隨著(zhù)國家物流業(yè)振興計劃的頒布，以及北京市政府對于加快物流園區相關(guān)配套設施建立的扶植，人們對保稅物流概念的關(guān)注也日益加深。我們很榮幸能夠邀請到中國物流行業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)領(lǐng)導及各企業(yè)代表參觀(guān)首都機場(chǎng)大通關(guān)基地，并就保稅物流園區的發(fā)展現狀及未來(lái)運營(yíng)部署進(jìn)行探討。我們相信，隨著(zhù)中國國內宏觀(guān)經(jīng)濟的好轉，越來(lái)越多的高附加值企業(yè)會(huì )提出航空貨運需求，尋求最有效的方式提高企業(yè)運營(yíng)效率，完善供應鏈管理。而首都機場(chǎng)大通關(guān)項目憑借其獨特的地理、政策以及設施優(yōu)勢，一定會(huì )滿(mǎn)足這些企業(yè)不同程度的要求，幫助他們占領(lǐng)先機。”
參觀(guān)過(guò)程中，協(xié)會(huì )以及各企業(yè)代表對于由航港開(kāi)發(fā)建設的首都機場(chǎng)大通關(guān)基地予以充分肯定，特別是從貨運倉儲設施的功能設計、流程再造、設備設施的建設標準、園區的整體規劃、海關(guān)檢驗檢疫辦公進(jìn)駐等諸多方面都給予了高度評價(jià)。中國倉儲協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)張勇評價(jià)道：“這么大體量的保稅倉儲，依托在這么一個(gè)獨一無(wú)二的位置，投資眼光的確很獨到。”一家參觀(guān)企業(yè)代表也表示：“航港不惜投入大量成本進(jìn)行保稅倉庫的規劃建設，還專(zhuān)為客戶(hù)配備了高檔的德國霍曼升降平臺。這種對于服務(wù)質(zhì)量的高投入，在保稅倉庫建設方面是很少見(jiàn)的。”
當前經(jīng)濟形勢下，大通關(guān)的貨物進(jìn)出關(guān)流程、倉儲能力、保稅政策、首都機場(chǎng)進(jìn)出口貨運量等問(wèn)題，以及保稅港區的功能以及區域開(kāi)發(fā)開(kāi)放的價(jià)值也受到了參觀(guān)代表的關(guān)注。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)戴定一說(shuō)道：“航空物流針對高附加值的貨物，這個(gè)市場(chǎng)有非常寬廣的前景。作為國內第一個(gè)毗鄰空港的保稅物流園區，大通關(guān)基地在園區規劃和建設上，給人留下深刻印象。以北京及周邊這個(gè)巨大的消費市場(chǎng)為腹地，相信首都機場(chǎng)大通關(guān)基地和天竺綜合保稅區一定能在發(fā)展以消費性市場(chǎng)為主導的航空物流領(lǐng)域大有發(fā)展。”
在全球金融危機的影響下，國內企業(yè)特別是生產(chǎn)制造企業(yè)和出口導向型企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上面臨著(zhù)越來(lái)越多的壓力和挑戰，資金鏈條的通暢成為企業(yè)存活的關(guān)鍵。這種背景下，如何降低成本，減少資金占用，提高貨物周轉效率等成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。北京首都機場(chǎng)大通關(guān)基地核心功能——保稅物流中心在功能整合、政策疊加、流程再造等諸多方面給予了企業(yè)很大支持，同時(shí)借助全國首個(gè)依托空港、距離空側僅1公里的得天獨厚的地理優(yōu)勢，14條城市主干線(xiàn)路的通達交通路網(wǎng)以及專(zhuān)業(yè)的營(yíng)運團隊，為生產(chǎn)制造企業(yè)及進(jìn)出口貿易企業(yè)量身定制解決方案，利用各種平臺，為客戶(hù)降低成本、提高效率提供了完備的基礎設施和完整的物流策略支持。
圖1：招商部總監陳雨先生在 《中國保稅物流建設與發(fā)展論壇》上發(fā)言
圖2：協(xié)會(huì )及企業(yè)代表在保稅物流中心前的合影
圖3：中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)戴定一先生在首都機場(chǎng)大通關(guān)基地模型前
